31 mai 2012

Faial og Horta

Etter noen fantastiske dager på Flores var det dessverre på tide å komme oss videre. Vi vinket ha det til Lajés og Flores med en fin bris i hekken og med sydøstlig kurs mot øya Faial og byen Horta. Vi brukta ca et døgn på overfarten og ankom Horta i lunsjtid. Denne tiden på året er det mange båter som kommer fra Karibia og selv om vi er forholdsvis tidlig ute var det allerede mye båter i havna. Vi fikk likevel raskt en plass utenpå en annen seilbåt langs moloen. Fulmar var nyvasket utvendig og innvendig så etter at vi lå fortøyd stakk vi ut for å se på byen og ta turen innom Peter's Bar, et verdenskjent vannhull i langturseilermiljøet. Trivelig sted, men skjønte aldri helt hva som var så spesielt. Vi fant flere andre trivelige restauranter og puber. Blant annet et sted som vi besøkte i lag med mannskapet på Chillout II, en norsk katamaran. Vi fikk maten servert rå og så stekte man den selv på varme klebersteiner som personalet skiftet ut når de ble kalde. Veldig koselig. Spiste; fisk, fugl, fe, gris, blekksprut og skaldyr akkompagnert av Vinho Verde og lokal rødvin. Vel verdt å krysse et hav for!   Etter noen dager kom våre venner Fredrik og Suus fra Habibi inn, de hadde seilt via Bermuda. Vi leide bil en dag og utforsket øya. Dessverre var det dårlig vær på toppen av vulkanen, men langs kysten var det fint.

 Det ble enda noen flotte dager på Faial før værmeldinga gav oss klarsignal for å fortsette videre i retning Storbritania.


Fredrik og Suus fra Habibi.

En stopp under bilturen.


Havna i horta. Fullt er et fremmedord her - båtene raftes bare utenpå hverandre! Fungerer helt fint.

Oversiktsbilde over Horta med havneområdet.



Nødvendig fikserunde før videre avreise mot GB.


24 mai 2012

Flores - en grønn oase i havet

Du behøver ikke å seile over Atlanterhavet for å synes at øya Flores er en nytelse. Som navnet sier er øya full av blomster og veldig frodig. Etter ankomsten vår blei vi kjent med en hollender, Jaap, som vi leide bil sammen med for en dag. Vi kjørte på kryss og tvers av øye som bare er ca 20 km lang og 14 km brei. Det er flere små samfunn langs kysten, men mange av de virker forlatt. Noe som er delvis riktig siden halvparten av befolkningen emigrerte til USA for endel år tilbake. Mange av de har beholdt husene sine her og benytter de som feriehus.

Som navnet tilsier er det fullt av blomster her.

Utsikt fra moloen utenfor havna der vi hadde Fulmar.

Ved siden av blomster og mye fin natur er det vi husker best fra Flores masse hyggelige folk og at øya var ekstremt ryddig. Veikanter var klippet og det var ikke noe søppel å se noe sted. Dette var en kontrast i forhold til Karibia.
Nordspissen av øya.

En av mange små samfunn på Flores.

Erik nyter solstrålene!

Ekstremt godt å strekke på beina etter flere døgn på havet!


Jaap fikk seg en ufrivillig dusj!

En av de lokale!


Kraftige dønninger - godt å være i land!


Vannfall som er populære å besøke. Vi er noe bortskjemt der vi kommer i fra, men Jaap var fornøyd.

Typisk Flores-hus.

Utsikt fra fotturen vår.

22 mai 2012

Karibia - Azorene

Ganske nøyaktig 21 døgn, eller 3 uker, eller 2500 sjømil fra vi forlot St Maarten ankom vi øya Flores i arkipelagen Azorene. Vi fikk selskap av et lavtrykk det siste døgnet og det var i nokså ruskete forhold vi ankom øya. Vi møtes av en deilig overraskelse, det var bygd en ny liten marina, så vi kunne trygt fortøya Fulmar og puste lettet ut.

Uvær på tur
Deilig med måne på nattvaktene

Turen fra Karibia startet i fine forhold. Vi fikk motvind allerede på SV spissen av øya St Maarten, men vi klarte likevel å legge oss på en grei kurs ifht mål og farta var god. Slik fortsatte det, dag etter dag etter dag. 2 rolige perioder på ca 1 døgn hver kom som deilige avbrekk. Det var til tider litt slitsomt å ligge på skarp kryss og stampe seg frem sjømil etter sjømil. Alt i alt ble dette en veldig fin seilas, helt klart vår beste langseiling så langt på turen.
Sol har bakt rundstykker


Hver 3. til 4. dag lastet vi ned ny væmelding. Det er alltid like spennende gøy og se hva vi vil få og siden bruke denne dataen for å prøve pønske ut den lureste taktikken for raskest og tryggest å komme seg mot mål. I skjærgården slår en et par slag for å runde en øy 2 sjømil bort, ute på Atlanteren legger en om kursen i 3-4 dager for å "runde" et lavtrykk eller stillebelte 200 sjømil borte! Utfordringen er at vi ikke er så rask, så vi blir som regel mer eller mindre innhentet av været, men ved å være ute i god tid kan vi posisjonere oss ifht. retning og styrke på den vinden som kommer...eller uteblir.


Den kanskje aller største mentale utfordringen er å få stille, ingen vind. Fremforalt hvis det fortsatt er sjø. Verden ombord blir rett og slett kjip og frustrerende. Det ruller, slår, smeller, rister, slenger, kaster, og spretter. Alt blir vanskelig og det virker som riggen skal falle ned når som helst. Spørsmålene vi stiller oss er da: har vi nok diesel til å svi av noe nå? Hva hvis det blir stille fremover i mange dager? Hvor mye vann har vi igjen? Osv. Vel, for vår del ble heldigvis ikke dette noe større problem. Vi hadde med oss mer enn nok vann og diesel og når vinden utble kunne vi se at det bare var for en dag. Så vi kjørte motor og hygget oss med varmtvann i dusjen.


Sol rigger stormfokk
Etter 2 uker på havet så vi det første fartøyet. Det var ellers veldig lite trafikk, eller dyreliv. Knapt nok hvaler eller delfiner, en og annen skildpadde men masse, masse portugusiske krigsskip - en slags manet som seiler oppe i overflaten. Disse bør en helst ikke bade sammen med siden de er kraftige brennmaneter.

Portugisisk krigsskip



2 dager før vi ankom Flores fikk vi endelig medvind. Først helt fantastiske forhold og så litt vel mye av det gode. Vi fikk ikke mer enn 20m/s vind (som for all del er mer enn nok) men sjøen var utfordringen. Den vinddrevne sjøen var på 3-5 meter fra SV, men lavtrykket, som var kraftigere lenger nord, kastet ned en gigantisk dønning fra NV og kombinasjonene ble skikkelig heavy metal! Det gikk veldig fint, men vi følte oss til tider veldig små nede i bølgedalene.
Sol bader bak båten


Vannmelon er bra mot skjørbuk

På 10 sjømil kunne vi se skyen som pakket inn Flores. Vi nærmet oss raskt le kyst og selv om øya er liten er det fullt mulig å drive på land dersom en skulle få trøbbel med båten på tur inn. Vi kom inn mot moloen på lens, beredde på å jibbe over og søke oss ut i tryggheten på havet igjen. Hva vi ikke visste noe om var lokale strømforhold, retursjø, aksellerasjonssoner for vinden etc. Så vi var veldig spente. Det gikk fint! Vi suste inn bak moloen ved Lajés...hvor det ikke var noe særlig beskyttelse å få i det hele tatt! Så fikk vi plutselig øye på 2 master bak enda en liten molo lenger inn, en molo som ikke var med i kartet vårt. Åpningen var trang og det lå noen flotte grunner på le side som bare venta på å få tygge på litt marinaluminium. Vi snek oss inn og jammen var det ikke en fin liten marina der! For en overraskelse. En helt nybygget marina som hadde hatt åpning i april. Flaks!
1. skip på 2 uker


Og det var det. Plutselig landkjenning igjen. Båt og mannskap i toppform og hvor ble det egentlig av de 3 ukene!?